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Latam vai receber 41 novos aviões em 2026 e estreia jatos Embraer no 4º trimestre; rotas ainda não foram definidas

Latam vai receber 41 novos aviões em 2026 e estreia jatos Embraer no 4º trimestre; rotas ainda não foram definidas

Jerome Cadier, CEO da Latam Airlines Brasil (Claudio Gatti/divulgação)

A Latam abordou a expansão e a modernização da frota durante a coletiva de balanço do 4T25, realizada nesta terça-feira (03). Entre os principais destaques estão a chegada dos novos jatos da Embraer, um ritmo acelerado de incorporação de aeronaves e a preparação para a ampliação da malha aérea a partir de 2026.

Segundo Jerome Cadier, CEO da Latam no Brasil, o plano envolvendo as aeronaves da Embraer está diretamente ligado à estratégia de eficiência e crescimento sustentável apresentada ao mercado. Embora os destinos ainda não estejam definidos, o executivo afirmou que a companhia já trabalha com uma lista de rotas potenciais.

“Não fechamos os destinos, mas temos uma visão clara do que gostaríamos de voar. Estamos em conversas com os estados para avaliar a viabilidade de ICMS e com aeroportos para garantir que consigam acomodar essas operações”, explicou.

O cronograma segue mantido. A expectativa da Latam é receber as primeiras 12 aeronaves da Embraer ainda no quarto trimestre de 2026. Cadier destacou que a companhia busca uma entrada em serviço considerada recorde para os padrões do setor. “Normalmente, a introdução de um novo modelo leva dois anos ou mais. Estamos trabalhando para fazer isso em cerca de um ano, com uma atuação intensa junto à Anac, e estamos confiantes de que isso acontecerá no quarto trimestre”, afirmou.

O tema da frota também foi detalhado por Ricardo Bottas, que contextualizou o plano dentro de uma expansão mais ampla. Em 2025, a Latam recebeu 25 aeronaves narrow body da Airbus e um Boeing 787 equipado com novos motores. Para 2026, o movimento será ainda mais forte: a companhia planeja receber 41 novos aviões ao longo do ano.

Latam ganha 41 aeronaves novas em 2026

Latam
Novas aeronaves aumentarão capacidade da companhia (Divulgação/Latam)

Desse total, estão incluídos os 12 primeiros jatos da Embraer, 3 novos Boeing 787 que serão entregues gradualmente e 26 aeronaves adicionais da família Airbus A320. “É um plano bastante robusto e mais intenso do que o que tivemos em 2025”, destacou Bottas. Com isso, a frota total do grupo deve crescer de 371 aeronaves em 2025 para cerca de 410 em 2026.

O avanço da frota está diretamente conectado ao contexto apresentado na coletiva: resultados financeiros recordes, maior participação no mercado corporativo, crescimento de 40% no market share em relação a 2019 e expansão da malha de 44 para mais de 60 destinos.

A chegada dos Embraer amplia a flexibilidade operacional da Latam, permitindo atender mercados regionais e rotas com demanda específica, ao mesmo tempo em que reforça a estratégia de eficiência e rentabilidade que sustentou o desempenho histórico da companhia.



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