Divisão de helicópteros da Airbus registrou 544 pedidos e entregou 392 aeronaves em 2025
A Airbus anunciou nesta segunda-feira (26), que registrou 544 pedidos brutos, sendo 536 líquidos, de helicópteros em 2025, provenientes de 205 clientes em cinquenta países.
No período, o fabricante entregou 392 helicópteros e alcançou 51% de participação no mercado civil e parapúblico, além de 28% no segmento militar.
Desempenho comercial e participação de mercado
O volume de encomendas refletiu um aumento próximo de 20% em unidades na entrada de pedidos. Segundo a empresa, a combinação entre aeronaves tripuladas e capacidades de teaming tripulado–não tripulado (HTeaming) ampliou o escopo de missões atendidas em ambientes operacionais complexos.
Compromissos soberanos e programas militares
Entre os principais contratos, a Espanha firmou um pedido para cem helicópteros, incluindo cinquenta H145M, 31 NH90 para as três Forças Armadas e os primeiros pedidos do H175M. A Alemanha exerceu opção para vinte H145M adicionais, elevando a frota para 82 unidades, com entregas já iniciadas.
O programa NH90 ganhou novo impulso com a Holanda adicionando três aeronaves, a Grécia firmando contrato de suporte continuado e a Alemanha recebendo o primeiro NH90 Sea Tiger, voltado a missões de guerra antissubmarino e antissuperfície.
Segmentos pesado, leve e bimotores
No segmento pesado, a família Super Puma registrou pedido da Grécia para oito H215 destinados a combate a incêndios. O H225M avançou com um contrato de dez unidades para o Marrocos e as primeiras entregas ao Iraque.
No segmento leve bimotor, a Espanha encomendou treze H135, enquanto o UK National Police Air Service contratou sete H135. Com 149 pedidos, o H145 manteve a liderança nos mercados civil, parapúblico e militar.
Novos programas e inovação tecnológica
Durante a Verticon 2025, a Airbus apresentou o H140, helicóptero leve bimotor de nova geração, que já soma 61 pedidos firmes. Outro destaque foi o demonstrador Racer, que superou metas de desempenho ao atingir 440 km/h (240 nós) em cruzeiro, com arquitetura aerodinâmica simplificada.
Drones táticos e integração tripulado–não tripulado
O fabricante estruturou um portfólio completo de drones táticos com a incorporação da Survey Copter. Foram assinados os primeiros contratos de sistemas aéreos não tripulados: a Drone Forge e a Agência Europeia de Segurança Marítima optaram pelo Flexrotor, enquanto o Ministério das Forças Armadas da França encomendou seis VSR700.
A solução HTeaming permite o controle em tempo real de sistemas não tripulados por tripulações, ampliando capacidades de missão.
Programa H160 e mercado civil
O H160 avançou com o primeiro voo da versão militar H160M “Guépard” em julho e confirmou a entrada em serviço no mercado civil e parapúblico, alcançando cerca de 50% de participação no segmento médio bimotor.
A primeira unidade em configuração policial foi entregue à Gendarmerie Nationale francesa. O modelo também incorporou missões de combate a incêndios, com entrega ao Corpo de Bombeiros de Hiroshima e pedido do Corpo de Bombeiros de Nagoya, além do início de operações offshore no setor de energia nos Estados Unidos, com a PHI Aviation.
O H175 somou quinze pedidos em 2025.
Expansão industrial e cadeia global
Para sustentar a demanda, a divisão de helicópteros da Airbus iniciou a construção de uma nova linha de montagem final na Índia. A instalação será a quarta FAL do H125 no mundo, reforçando a presença no mercado indiano e a resiliência da cadeia global de suprimentos.
Os resultados financeiros consolidados de 2025 da Airbus serão divulgados em 19 de fevereiro.