Nordeste Magazine
Turismo

Tecnam lança P2006T NG na América do Norte e reforça aposta no treinamento multimotor

Tecnam lança P2006T NG na América do Norte e reforça aposta no treinamento multimotor

Bimotor P2006T NG chega à América do Norte com certificação prevista para 2026 e foco em eficiência operacional e aviônicos de última geração

A Tecnam anunciou o lançamento do P2006T NG (Next Generation) nos mercados dos Estados Unidos e do Canadá. A apresentação ocorreu em 19 de janeiro de 2026, com um cronograma definido que prevê certificação pela FAA no quarto trimestre e início das primeiras entregas no primeiro trimestre de 2027.

O P2006T NG representa a evolução mais recente da plataforma P2006T, que acumula um histórico operacional em escolas de aviação e organizações de treinamento profissional. A versão Next Generation já se encontra em operação e em processo de entrega principalmente na Europa, fator que reforça a confiança do fabricante italiano na maturidade do projeto para a entrada na América do Norte, sobretudo nos Estados Unidos, considerado o maior e mais competitivo mercado de aviação no mundo.

Desenvolvido em estreita cooperação com operadores e escolas de voo, o P2006T NG incorpora uma série de melhorias voltadas às exigências do treinamento multimotor moderno, mantendo como pilares a confiabilidade e os baixos custos operacionais, ao mesmo tempo em que introduz avanços estruturais, ergonômicos e tecnológicos.

Um dos diferenciais são os motores Rotax 912iSc3 com injeção eletrônica, que oferecem consumo reduzido, permitindo significativa economia nos custos diretos de operação sem comprometer desempenho ou redundância. O aumento do peso máximo de decolagem amplia a capacidade de carga útil, oferecendo maior flexibilidade para missões de instrução, transporte privado e aplicações especiais.

No cockpit, o P2006T NG passa a contar com a suíte Garmin G1000 NXi, incluindo teclado FMS GCU 477 e piloto automático digital GFC 700, alinhando o ambiente de treinamento aos padrões encontrados na aviação comercial contemporânea. Uma nova porta no lado do piloto melhora o acesso à cabine, favorecendo a rotina de instrutores e alunos em operações de alta cadência.

Para o mercado ndos EUA, o modelo será oferecido em diferentes configurações, incluindo versões dedicadas ao treinamento profissional, uma opção “Sport” com acabamento premium e voltado para operadores privados, assim como uma plataforma de missões especiais (SMP), vcom foco em atividades como vigilância, mapeamento e operações utilitárias.





Fonte

Veja também

Flot intensifica serviço de guia em português

Redação

Problema de fiação pode atrasar entregas do Boeing 737 MAX

Redação

Greve da Lufthansa cancela voos entre Frankfurt e São Paulo e afeta operações de longa distância

Redação

Leave a Comment

* By using this form you agree with the storage and handling of your data by this website.