A Lima Airport Partners (LAP), administradora do Aeroporto Internacional Jorge Chávez (AIJC), no Peru, informou que após um processo transparente e público de fixação tarifária, os passageiros que têm como ponto de conexão internacional o Aeroporto Jorge Chávez deverão pagar uma Tarifa Unificada de Uso Aeroportuário (TUUA) a partir do dia 27 de outubro.
O que é a TUUA?
A Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto é uma taxa fixa/unificada que os passageiros pagam no aeroporto de Lima pelos serviços de infraestrutura e operação do terminal. Ela abrange elementos como: áreas de embarque e desembarque de passageiros; climatização; sistema de despacho de bagagens; entrega de bagagens; transporte de passageiros entre terminal e aeronave; verificação de documentações; iluminação; sinalização; sistema de CCTV e som; entre outros.
A TUUA já era aplicada aos passageiros que iniciam ou desembarcam no aeroporto de Lima, ou seja, como parte normal de tarifa aeroportuária. Por exemplo: no site oficial do aeroporto aparecem valores da TUUA internacional e nacional:
- Tarifa internacional TUUA tem valor de US$ 30,86 (incluindo IVA);
- Tarifa nacional TUUA, de US$ 12,41.
Nova TUUA
Agora, o que será implementado é um novo componente chamado “TUUA de transferência” (ou “for transit/connecting passengers”) para passageiros em escala/conexão que não saem do aeroporto, mas apenas “passam por” o terminal para conectar de um voo internacional para outro internacional, ou nacional para nacional.
A concessão do aeroporto estipula que essa TUUA de transferência seja aplicada a partir do início da operação do novo terminal de passageiros do aeroporto. Então, a partir de 27 de outubro de 2025, passageiros em trânsito internacional-internacional (INT-INT) deverão pagar US$ 12,67 por conexão no aeroporto.
Para conexões domésticas-domésticas (DOM-DOM) está previsto que a cobrança comece em 1 de janeiro de 2026 (sujeito a negociações) de valor de US$ 7,60
Houve tentativa por parte da LAP para chegar a um acordo com as companhias aéreas para incorporar essa tarifa aeroportuária no bilhete de embarque, mas sem sucesso.
Por que estão implementando esta tarifa de transferência?
O terminal de passageiros do aeroporto de Lima está passando por ampliação/renovação, com grande investimento para aumentar capacidade. Só na primeira fase, passou de 90 mil m² para 265 mil m². A cláusula de concessão prevê que quando esse novo terminal entre em operação, os serviços de infraestrutura para passageiros em escala/conexão também deveriam ser tarifados.
A empresa‐concessária (LAP) argumentou que a tarifa cobre os custos de operação, manutenção e investimento da infraestrutura usada pelos passageiros em trânsito/conexão. O órgão regulador (OSITRÁN) também participou de fixação das tarifas máximas para esta “TUUA de transferência”.
Impactos
Do lado positivo significa que o aeroporto estaria estruturando melhor o modelo de negócios para refletir custos de infraestrutura mais amplos, o que pode resultar em terminais mais modernos, melhores serviços, etc.
Do lado dos passageiros, que fazem conexão internacional-internacional (INT-INT) via Lima, isso representa um custo extra que pode tornar a escolha de voar via Lima menos competitiva comparado a outros “hubs” que não têm essa tarifa.
E do lado das companhias aéreas, algumas rotas já estão sendo impactadas: por exemplo, a LATAM Airlines Perú anunciou que vai cancelar a rota Lima-Havana a partir de 11 de março de 2026 porque cerca de 70% dos passageiros fazem conexão e a nova tarifa tornaria a operação inviável. Já a SKY Airline anunciou fechamento da rota Lima-Cancún citando o impacto da TUUA de transferência.
Quem está ou não isento da TUUA?
Quem chegar ou sair de Lima (voo originário ou destino), a TUUA “normal” se aplica como parte do bilhete.
Quem estiver fazendo conexão INT-INT e não sair da área de embarque e continuar para outro voo internacional, a partir de 27 outubro 2025 pagará a TUUA de transferência (US$12,67).
Quem fizer conexão INT-DOM ou DOM-INT), a tarifa de “transferência” não se aplica — ou pelo menos não na mesma condição que INT-INT. Por exemplo: “passageiros que chegam de fora e se conectam para destino nacional no Peru” não precisarão pagar a TUUA de transferência internacional-internacional.
Para conexões DOM-DOM está previsto começar cobrar em 1 de janeiro de 2026 (US$ 7,60).