Aeroporto de Salvador busca operadores de courier e projeta até 2,3 milhões de remessas internacionais por ano em nova estrutura de cargas
A concessionária que administra o aeroporto internacional de Salvador iniciou recentemente, um processo para selecionar operadores especializados em remessas expressas internacionais, conhecidas como operações courier, para atuar no Terminal de cargas.
A iniciativa prevê a criação de uma estrutura dedicada ao processamento de encomendas internacionais e busca transferir para a capital baiana parte dos fluxos atualmente concentrados em aeroportos do Sudeste.
Estimativas do setor divulgadas pela concessionária Salvador Bahia Airport apontam que entre 80% e 85% das remessas internacionais destinadas à Bahia são processadas e nacionalizadas em aeroportos como Guarulhos e Viracopos.
Depois dos procedimentos aduaneiros, as encomendas seguem para o destino final por conexões aéreas ou transporte terrestre.
Com a nova estrutura, o aeroporto pretende ampliar a participação de Salvador nesse fluxo logístico, permitindo que parte das remessas seja processada diretamente na Bahia.
Área dedicada
O projeto prevê a implantação de aproximadamente 680 m² de área dedicada dentro do terminal de cargas, além da realização de adequações operacionais e da instalação de equipamentos destinados à inspeção e ao processamento de remessas internacionais.
O investimento estimado para essa etapa varia entre R$ 1 milhão e R$ 2 milhões. O valor ainda está sujeito à evolução do projeto e à definição do modelo operacional que será adotado pelos operadores especializados.
Potencial
Estudos preliminares indicam potencial para movimentação de aproximadamente 1,1 milhão de remessas no primeiro ano de funcionamento da operação. Em um cenário de maturação, o volume poderá chegar a 2,3 milhões de remessas anuais.
A projeção depende de fatores como adesão das empresas de courier, conectividade aérea, demanda do comércio eletrônico e condições de mercado.
E-commerce
A iniciativa ocorre em meio ao crescimento do comércio eletrônico internacional e à expansão da demanda por serviços de logística associados às compras realizadas pela internet.
Dados divulgados pela Fecomércio-BA indicam que a Bahia respondeu, em 2024, por cerca de 30% do e-commerce realizado no Nordeste. Esse mercado representa uma das bases potenciais para o desenvolvimento de uma operação de cargas expressas internacionais em Salvador.
A estrutura também acompanha um processo de descentralização dos fluxos de cargas expressas no Brasil, historicamente concentrados em determinados hubs aeroportuários do Sudeste.
Atendimento a outros estados
Além de atender diretamente à demanda da Bahia, o terminal de cargas de Salvador poderá funcionar como uma alternativa logística para mercados de estados próximos, incluindo Sergipe.
A ampliação do processamento regional pode reduzir etapas intermediárias no transporte das encomendas e aproximar os procedimentos de nacionalização dos mercados consumidores do Nordeste.
Redução de até 48 horas
Entre os efeitos previstos pelo projeto está a redução do tempo necessário para a entrega de determinadas remessas.
Em fluxos específicos, o processamento direto em Salvador poderá diminuir em até 48 horas o tempo total de entrega. O resultado, entretanto, dependerá da conectividade aérea disponível, dos procedimentos de desembaraço aduaneiro e do destino final de cada encomenda.
A operação também poderá reduzir deslocamentos terrestres entre o Nordeste e os principais aeroportos utilizados atualmente para a nacionalização das remessas internacionais.