Airbus prevê que a frota comercial da América Latina cresça de 1.550 para 2.770 aeronaves até 2045, com predominância de modelos de corredor único
A frota comercial de passageiros da América Latina deverá crescer de 1.550 aeronaves em operação atualmente para 2.770 unidades até 2045, segundo a projeção apresentada pela Airbus no Global Market Forecast 2026-2045, nesta segunda-feira (19).
O cenário considera a expansão econômica, a urbanização e o aumento da classe média como fatores associados ao crescimento da demanda por transporte aéreo na região.
Do total projetado para as próximas duas décadas, 2.520 aeronaves serão modelos de corredor único (single-aisle), enquanto duzentas serão aeronaves de fuselagem larga (widebody).
A previsão considera dois componentes principais da demanda. Cerca de 1.220 aeronaves serão incorporadas para ampliar diretamente a capacidade das frotas, enquanto outras 1.500 substituirão aviões de gerações anteriores.
A expansão da frota também acompanha a criação de novos polos urbanos. A descentralização populacional na América Latina tende a ampliar a demanda por ligações aéreas entre cidades que atualmente possuem menor conectividade, favorecendo a abertura de novas rotas e a utilização de aeronaves de geração mais recente.
Participação de novos aviões
A renovação da frota comercial deverá avançar significativamente ao longo da próxima década. Atualmente, 44% das aeronaves em serviço na América Latina são consideradas modelos modernos. A Airbus estima que essa participação chegue a 94% até 2035.
A substituição de aeronaves antigas por modelos mais recentes está associada à busca das companhias aéreas por maior eficiência operacional, com potencial de redução de custos e das emissões de dióxido de carbono (CO₂).
O processo combina crescimento da demanda com renovação da frota. Dessa forma, parte relevante das novas entregas previstas para a região não representará apenas aumento da capacidade instalada, mas também a retirada de aeronaves de gerações anteriores.
Tráfego de passageiros
A demanda por transporte aéreo na América Latina deverá registrar crescimento médio de 3,7% ao ano nas próximas duas décadas, considerando os fluxos de origem e destino (O&D).
O mercado doméstico deverá apresentar expansão anual de aproximadamente 4%, enquanto as viagens entre países da América Latina e do Caribe devem avançar 3,3% ao ano.
A tendência também aparece na evolução da quantidade de viagens realizadas por habitante. Brasil, Chile e México deverão registrar crescimento suficiente para que esse indicador dobre ou mais que dobre durante o período analisado. Colômbia e Argentina também devem apresentar trajetória semelhante.
Carteira de aeronaves
A Airbus vendeu mais de 1.400 aeronaves comerciais para clientes da América Latina e do Caribe. Atualmente, mais de novecentos aviões do fabricante estão em operação na região.
A carteira de pedidos (backlog) reúne aproximadamente 450 aeronaves adicionais, indicando uma parcela relevante das futuras entregas já contratada.