A United Airlines avalia comprar slots de outras companhias para ampliar sua operação no aeroporto JFK, em Nova York, a partir de 2027
A United Airlines avalia alternativas para ampliar sua presença no aeroporto internacional JFK, em Nova York, a partir de 2027, incluindo a possibilidade de comprar slots de outras companhias aéreas.
A estratégia foi mencionada por Scott Kirby, CEO da empresa, em entrevista ao site norte-americano CNBC, no último domingo (23). Ele disse que há diferentes negociações em andamento para aumentar a participação da companhia no aeroporto.
A entrada da United no JFK está relacionada à parceria anunciada em maio de 2025 com a JetBlue Airways. Pelo acordo, a United terá acesso a slots no aeroporto para operar até sete voos diários de ida e volta a partir do Terminal 6.
A companhia ainda não havia divulgado, no material de referência, quais rotas serão operadas a partir de JFK. A expectativa era de que os primeiros destinos fossem apresentados em conjunto com uma nova rodada de anúncios de voos internacionais.
Compra de slots
O CEO da United acrescentou que a companhia aérea considera diferentes mecanismos para ampliar sua operação no aeroporto.
Entre as possibilidades está a aquisição de slots de companhias aéreas que atualmente operam rotas consideradas pouco rentáveis a partir do JFK. A estratégia permitiria à United aumentar sua disponibilidade de horários além daqueles obtidos por meio da parceria com a JetBlue.
Os slots são direitos de operação que permitem a uma companhia aérea realizar pousos e decolagens em determinados horários em aeroportos com capacidade limitada. Em JFK, a disponibilidade desse recurso é um dos principais fatores que condicionam a expansão de novas operações.
América do Sul na mira
Além de Nova York, a United busca ampliar sua presença em mercados onde considera ter menor cobertura de sua rede. Segundo Kirby, a América do Sul e o sudeste dos Estados Unidos estão entre as regiões prioritárias para expansão.
A expansão, no entanto, é limitada pela dificuldade de estabelecer novos hubs. A estratégia da United depende, portanto, de alternativas como o fortalecimento de aeroportos já atendidos, novas parcerias e acesso adicional à infraestrutura aeroportuária.
Ponto de expansão internacional
A ampliação da operação no JFK adicionará uma nova base à presença da United na região de Nova York, onde a companhia mantém o aeroporto internacional de Newark como principal hub.
A disponibilidade de slots adicionais poderá determinar a quantidade de voos e destinos que a United conseguirá estabelecer no JFK. A companhia também terá de definir como distribuir sua capacidade entre o novo terminal, os slots obtidos por meio da parceria com a JetBlue e eventuais posições adquiridas de outras empresas.