Empresa inicia a construção de um novo FBO para aviões de negócios de US$ 54 milhões no aeroporto internacional de San Juan, em Porto Rico
A empresa BlueSky San Juan FBO anunciou no domingo (2), o início da construção de um novo operador de base fixa (FBO) de serviço completo no aeroporto internacional de San Juan, em Porto Rico, no Caribe.
O empreendimento receberá investimento privado de US$ 54 milhões e representa a maior aplicação privada em infraestrutura para aviação de negócios no território porto-riquenho em mais de dez anos. A conclusão das obras está prevista para o início do segundo semestre de 2028, com início das operações até o fim do mesmo ano.
O projeto é desenvolvido por um grupo de investidores porto-riquenhos com experiência nos setores de aviação, construção e infraestrutura.
Infraestrutura
Um dos principais diferenciais do novo FBO será a instalação de um centro integrado de inspeção da U.S. Customs and Border Protection (CBP), agência de alfândega e proteção de fronteiras dos Estados Unidos.
A estrutura permitirá que aeronaves internacionais aptas concluam os procedimentos aduaneiros diretamente nas instalações do FBO antes de prosseguirem para outros destinos nos Estados Unidos como voos domésticos. Segundo a empresa, o processo reduzirá o tempo de solo e aumentará a eficiência operacional para aeronaves provenientes do Caribe, América do Sul, Europa e África.
Localização estratégica
O novo complexo será implantado na plataforma 12, ao lado da pista 10, na porção sul do aeroporto.
Segundo a empresa, a localização permitirá que as aeronaves realizem o táxi entre a pista e o FBO em poucos segundos, reduzindo deslocamentos em solo e agilizando o embarque e desembarque de passageiros e tripulações.
As instalações estarão situadas a aproximadamente cinco minutos dos terminais comerciais do aeroporto e a menos de quinze minutos das principais áreas hoteleiras, financeiras e turísticas de San Juan.
Infraestrutura
O projeto contempla uma infraestrutura voltada à aviação de negócios, composta por:
- Terminal executivo com aproximadamente 740 metros quadrados;
- Mais de 60.000 pés quadrados de hangares, distribuídos em três módulos de 1.850 metros quadrados;
- Pátio para aeronaves com cerca de 25.000 metros quadrados.
A infraestrutura foi projetada para atender diferentes categorias de aeronaves, incluindo jatos executivos leves, aeronaves executivas de ultra longo alcance, turboélices, aeronaves militares e aviões de fuselagem larga, incluindo o Boeing 747.
O terminal oferecerá salas VIP, áreas exclusivas para pilotos, salas de conferências, espaços para planejamento de voo, transporte terrestre e processamento aduaneiro nas próprias instalações.
Serviços
Além da infraestrutura física, o FBO disponibilizará serviços de abastecimento de combustível, atendimento em pátio (line services), movimentação de aeronaves e cargas, locação de hangares, reboque e guiamento de aeronaves, equipamentos de apoio em solo, catering de bordo, coordenação de processos aduaneiros, transporte executivo e suporte para operações domésticas e internacionais.
A empresa destaca ainda que operadores baseados em Porto Rico terão acesso direto ao pátio de aeronaves e rápida conexão com a principal malha rodoviária da ilha.
Recuperação da capacidade
De acordo com a BlueSky, a construção dos novos hangares contribuirá para recompor parte da capacidade perdida após a passagem dos furacões Irma e Maria, além de atender à demanda crescente por espaço para aeronaves executivas de maior porte e maior autonomia.
Segundo a empresa, o projeto já recebeu aprovações de reguladores dos Estados Unidos, de órgãos ambientais, da U.S. Customs and Border Protection (CBP) e de outros órgãos.