A Azul Conecta, subsidiária da Azul Linhas Aéreas, confirmou a incorporação do Cessna SkyCourier à sua frota regional
A Azul Conecta, subsidiária da Azul Linhas Aéreas, confirmou a incorporação do Cessna SkyCourier à sua frota regional.
O anúncio foi feito na última quarta-feira (24), em uma publicação feita por Vitor Cordeiro Silva, diretor-presidente da Azul Conecta, em uma rede social. O novo modelo deverá complementar a atual frota da companhia, composta exclusivamente pelo Cessna Grand Caravan.
Com capacidade para até dezenove passageiros, o SkyCourier representa um aumento significativo em relação ao Grand Caravan, que transporta até nove passageiros.
Capacidade operacional
A chegada do SkyCourier marca a introdução de um novo tipo de aeronave na operação da Azul Conecta. Além da maior capacidade de assentos, o modelo se diferencia por possuir dois motores, enquanto o Grand Caravan é equipado com apenas um.
A ampliação da frota ocorre em um momento em que a empresa busca fortalecer a conectividade regional em mercados de baixa densidade, segmento atendido pela subsidiária da Azul.
Prioridade na Região Norte
De acordo com Cordeiro Silva, a expectativa é que as novas aeronaves sejam utilizadas principalmente em rotas da Região Norte.
A estratégia prevê a ligação de comunidades de menor porte aos principais aeroportos atendidos pela malha principal da Azul, fortalecendo o papel da Azul Conecta como alimentadora da rede doméstica da companhia.
A vasta extensão territorial da Amazônia e a limitada infraestrutura de transporte terrestre em diversas localidades tornam a aviação regional um dos principais meios de integração entre municípios e centros urbanos da região.
Com a confirmação da aquisição, a empresa passa a integrar um grupo ainda restrito de operadores do modelo, lançado para atender missões de transporte regional de passageiros e cargas em rotas de curta distância.
A introdução do SkyCourier deverá ampliar a oferta de assentos em mercados regionais atendidos pela companhia, mantendo o foco em aeroportos de menor porte e em localidades com demanda intermediária entre a capacidade do Grand Caravan e aeronaves maiores da frota principal da Azul.
