A IATA anunciou a expansão do sistema CASS na América Latina, com chegada ao Brasil prevista para 2027
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou nesta sexta-feira (5), a ampliação de suas soluções para o mercado de carga aérea na América Latina, incluindo a expansão do Cargo Accounts Settlement Systems (CASS) em mercados estratégicos da região.
A iniciativa acompanha o crescimento sustentado da movimentação de cargas aéreas por transportadoras latino-americanas, que registraram aumento médio anual de 3,3% nos dez anos encerrados em abril de 2026, acumulando expansão de 38,8% no período.
O México passou a operar o CASS Domestic em abril, ampliando uma estrutura já consolidada pelo CASS Export, em funcionamento no país desde 1987. A expansão ocorre em um dos principais mercados de carga aérea da América Latina.
Segundo dados da IATA, o segmento doméstico mexicano transportou mais de 125.000 toneladas de carga aérea em 2025, representando 15,8% do volume total movimentado de, para e dentro do país.
Além da implementação do CASS Domestic, o México será o segundo país do mundo, depois dos Estados Unidos, a adotar o sistema IATA FlexiPay. A ferramenta oferece faturamento em tempo real, pré-pagamento seguro e diferentes modalidades de liquidação financeira entre companhias aéreas, agentes de carga e transitários.
Paraguai e o CASS Export
A IATA também confirmou a abertura do CASS Export no Paraguai durante o último trimestre deste ano. A expectativa é de adesão do setor diante da rápida expansão do mercado local de carga aérea.
Embora represente um dos menores mercados latino-americanos, o Paraguai registrou crescimento expressivo em 2025. O país movimentou mais de 42.000 toneladas de carga aérea no período, volume 225,3% superior ao registrado no ano anterior.
A expansão do sistema busca atender à evolução das operações de exportação e oferecer mecanismos padronizados de liquidação financeira para empresas do segmento logístico e transportadoras.
Brasil e o CASS Domestic
No Brasil, a IATA planeja introduzir o CASS Domestic a partir do início de 2027. A iniciativa complementará o CASS Export, presente no mercado brasileiro há mais de duas décadas.
Em 2025, as transportadoras que operam no Brasil movimentaram mais de 791.000 toneladas de carga aérea. Desse total, 7,9% corresponderam ao tráfego doméstico.
Os dados da associação mostram ainda a relevância da carga aérea para o comércio exterior brasileiro. Em 2025, o modal respondeu por 5,9% do valor total das exportações do país, embora essas mercadorias de alto valor agregado e baixa densidade representassem apenas 0,3% do peso total exportado.
A implementação do CASS Domestic pretende ampliar a padronização dos processos financeiros entre companhias aéreas, agentes de carga e demais participantes da cadeia logística nacional.
Crescimento regional
De acordo com a IATA, a evolução dos mercados domésticos e de exportação na América Latina reforça a demanda por sistemas padronizados de liquidação financeira e gestão de pagamentos no transporte aéreo de cargas.
“A indústria de carga reconhece há muito tempo o valor do CASS e agora deposita sua confiança na IATA para apoiar o crescimento dos mercados domésticos no Brasil e no México, bem como de um mercado emergente de exportação no Paraguai”, disse Juan Antonio Rodríguez, diretor executivo de Serviços Financeiros, BSP e CASS da IATA.